Цементный завод, расположенный в Брянской области (входит в «ЕВРОЦЕМЕНТ груп»),
восстановил железнодорожный путь для доставки мела с центрального участка карьера.
В начале ноября цементники доставили первый состав сырья в производство по
отремонтированному пути.

В рамках проекта развития горного передела АО «Мальцовский портландцемент» была
возобновлена добыча на центральном участке карьера мела. Для бесперебойной поставки сырья на
предприятие требовалось обеспечить стабильную работу цеха железнодорожного транспорта. В
этой связи в прошлом году было принято решение о восстановлении ранее использовавшегося
железнодорожного пути No103, ведущего к этому участку добычи. Работники службы путей цеха
железнодорожного транспорта и подрядной организации начали работы в июне. На участке
протяженностью около 4 км заменили шпалы, произвели балластировку и выправку
железнодорожного пути, капитально отремонтировали один стрелочный перевод. В ноябре по
отремонтированному пути на производство был доставлен первый состав мела.
Сергей Сенченков, начальник цеха железнодорожного транспорта АО «Мальцовский
портландцемент»:
«В период максимально активной производственной фазы деятельности завода и
карьероуправления выполнение такого объема ремонтных работ — непростая задача. Но служба
пути справилась с ней. Хочу отметить работу бригадира Евгения Тугулева, монтеров пути
Александра Автушенко и Александра Минина».
Алексей Захарин, начальник управления по транспорту и логистике АО «Мальцовский
портландцемент»:
«103-й путь — это «стальная артерия», которая будет питать наш завод в ближайшие годы не
только с «Центрального» участка карьера мела, но и с «Южного». Он имеет стратегическое
значение для реализации наших планов дальнейшего развития горного передела. Уверен, что и в
следующем году работы по ремонтам путей будут продолжены».