Информационный научно-технический журнал
№1 (204), 2026
С О Д Е Р Ж А Н И Е
ИНФОРМАЦИЯ
Новости строительного комплекса (с. 6)
Дарья Мартынкина
Подводим итоги, Или с чем вступаем в 2026 год
Отечественная цементная промышленность вступает в 2026 год в сложных экономических условиях: по итогам 2025 года ожидается снижение потребления цемента не менее чем на 10%, и прогнозы на следующие два года остаются пессимистичными. (с. 9)
БЕТОН
Кузьмина В.П.
Проблемы современного развития бетоноведения
Основные проблемы современного бетоноведения включают обеспечение долговечности (особенно морозостойкости) и контроль качества, а также разработку новых материалов и технологий. Вопросы долговечности связаны с разрушением цементного камня под воздействием внешних факторов (мороз, химические реагенты), в то время как сложности контроля вызваны длительностью испытаний и необходимостью лабораторных анализов для оценки дефектов. (с. 13)
Кирсанов Д.А., Шевцов Е.И.
Пути повышения долговечности цементного бетона с точки зрения его стойкости коррозионным процессам и морозостойкости
Авторами статьи предложен подробный анализ научной литературы, посвященный вопросам повышения долговечности цементного бетона. В работе рассмотрено влияние циклов замораживания-оттаивания и процессов химической коррозии на механические и эксплуатационные свойства цементных растворов и бетонов. Описаны пути возникновения и развития деструктивных процессов в бетоне. Определены свойства цементного камня, оказывающие влияние на данные процессы. Определены рекомендации по защите конструкций, основанные на анализе факторов развития коррозионных процессов и морозного разрушения. (с. 23)
Спивак Н.А., Барановский Г.А.
Расчетный срок службы железобетонных конструкций
В настоящее время при определении расчетного срока службы строительного объекта используются характеристики материалов и предполагаемые свойства среды эксплуатации, что не всегда корректно и приводит к существенным погрешностям. В статье предложено для определения остаточного расчетного срока службы использовать результаты обследования действующего объекта. Приведены методы определения остаточного срока службы на основе таких результатов, которые учитывают реальное взаимодействие железобетона с факторами среды эксплуатации. (с. 29)
Цементная отрасль Российской Федерации в 2025 году
Представители Союза производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ» и компаний-членов Союза приняли участие в XXVII Международном строительном форуме «Цемент. Бетон. Сухие смеси», который состоялся в конце октября в МЦК «Крокус Экспо» в Москве. Организаторы события – Российский союз строителей и Международное аналитическое обозрение «ALITinform: Цемент. Бетон. Сухие смеси», в числе партнеров мероприятия – НО «СОЮЗЦЕМЕНТ». Исполнительный директор союза Дарья Мартынкина выступила на пленарном заседании форума, где представила предварительные итоги работы цементной отрасли в 2025 году. (с. 33)
Товарные бетоны и сухие строительные смеси
В обсуждении вопросов, касающихся составов и способов получения товарного бетона, комплектации заводов и инновационных направлений развития технологии получения товарных бетонов и ССС общестроительного и специального назначения приняли заочное участие В.П. Кузьмина, модератор круглого стола, канд. техн. наук, академик АРИТПБ, генеральный директор ООО «Колорит-Механохимия», технический эксперт Союза производителей сухих строительных смесей (СПССС); Р.Н. Борисов, управляющий СПССС; В. П. Карганов, зам. директора по производству АО «ДРСУ», Москва;; С.И. Черенков, генеральный директор ТК «Бетонсервис»; Г.В. Глухов, директор по развитию АО «ГАМП». (с. 39)
Гольденберг А.Л.
Управление качеством на предприятии по производству товарного бетона. Некоторые аспекты экономики и эффективного производства
В статье приведен анализ некоторых проблем производства товарного бетона в Российской Федерации, а также ситуации с реальным импортозамещением в отрасли. Кроме того, затронуты вопросы внедрения и соблюдения стандартов международной системы качества ИСО 9001, дана оценка возможности ее эффективного применения на предприятиях по производству товарного бетона. (с. 47)
Богомолов О.В.
Инновационная технология восстановления сыпучести смёрзшихся насыпных грузов, перевозимых в ж/д полувагонах
Инженерная компания «ИНТЕРБЛОК» разработала инновационную технологию разгрузки смёрзшихся насыпных грузов, перевозимых в железнодорожных полувагонах, в зимнее время года на открытом воздухе. Полезный эффект изобретения – сокращение времени и энергозатрат на разгрузку смёрзшихся сыпучих грузов из полувагонов, исключение вредного механического воздействия на конструктивные элементы полувагона, уменьшение уровня вредного акустического воздействия на экосистему, снижение рисков простоя полувагонов. (с. 53)
Ерохин В.Б.
Индивидуальный подход в строительстве на многолетнемерзлых грунтах в условиях Крайнего Севера
Строительство социальных объектов в Норильске на протяжении последних 40 лет практически не проводилось. Отсутствие масштабных проектов привело к недостатку инфраструктуры и снижению социальной активности населения. В условиях, когда город сталкивается с вызовами, связанными с климатическими условиями и экономическими трудностями, необходимость в социальных инициативах становится особенно актуальной. (с. 57)
Иванов И.А.
Дорожные плиты с повышенными прочностными характеристиками
В статье рассмотрены вопросы создания дорожных плит с повышенными эксплуатационными свойствами. (с. 63)
Сазонов П.М.
Фундаменты в криолитозоне: проектные решения для разных регионов России
В статье рассматривается ключевая задача проектирования на многолетнемерзлых грунтах – обоснование конструкций фундаментов. Показано, что стандартных расчетов по нагрузкам недостаточно, необходимо комплексное прогнозирование изменения температурного режима грунтов и их механических свойств в процессе строительства и эксплуатации сооружения. Именно такой прогноз определяет выбор оптимального фундамента, обеспечивающего долгосрочную устойчивость здания. Основу работы составляет практический опыт автора по проектированию и научно-техническому сопровождению строительства объектов в сложных инженерно-геокриологических условиях России. Освещены особенности принятия проектных решений на всех этапах – от изысканий до реализации проекта. (с. 67)
«ПЦ СТ»: На повестке дня – разработка «персональных» технологий и решений под конкретного заказчика
Приволжский Центр Строительные Технологии или сокращенно «ПЦ СТ» – ведущий разработчик и изготовитель универсальных, унифицированных и силовых термостендов. С 2002 года специализируется на разработке и реализации проектов производственных модернизаций, а также создании новых предприятий стройиндустрии сборного железобетона «под ключ». Заказчики компании — заводы ЖБИ и ЖБК, домостроительные комбинаты ДСК, КПД, КСМ и даже ОБД, производящие различную номенклатуру железобетонных изделий для обеспечения гражданского, промышленного, транспортного или специального строительства. В зависимости от задач, которые перед компанией ставит Заказчик, «ПЦ СТ» предлагает решения различного масштаба и этапности внедрения. (с. 71)
Золотухин С.Н.
Замкнутый цикл в строительстве: забытая культура бережливости или единственный путь спасения от мусорного коллапса?
На фоне обострения «мусорного кризиса» и роста объёмов строительных отходов до сотен миллионов тонн в стране, парадоксальным образом игнорируется исторически проверенный и экономически эффективный путь – технологии замкнутого цикла. Опираясь на многолетний практический опыт автор статьи показывает, как поэлементный демонтаж и повторное использование материалов не только возрождали целые города после войны, но и сегодня способны стать драйвером новой «зелёной» экономики. В статье разбираются системные причины провала современной мусорной реформы, анализируется опасность бюрократических решений, доказывается, что диалог с практиками – необходимое условие для изменения сложившейся ситуации. Речь идёт не просто об экологии, а о триллионах рублей, которые сегодня буквально закапываются в землю, создавая токсичные полигоны за наш счёт. (с. 76)
