Правительство сокращает перечень документов, необходимых для строительства

С начала текущего года было выпущено девять постановлений, которые позволяют устранить излишние административные барьеры в строительстве, сообщил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин.

«Исчерпывающий перечень документов для строительства объекта сокращен на 52 позиции», – уточнил он, выступая на заседании президиума (штаба) правительственной комиссии по региональному развитию.

По его словам, для мониторинга применения в регионах нововведений в уже действующую систему «светофоров», рассматриваемых штабом, добавляется новый – по сокращению инвестиционно-строительного цикла.

Ранее СМИ сообщали, что экспертиза стройпроектов в Москве позволила сэкономить почти 66 миллиардов

Госдума одобряет сокращение строительных норм

Нижняя палата российского парламента приняла в первом чтении правительственный законопроект, который предполагает отказ от госнадзора строительных объектов. Представители думской оппозиции отказались поддержать документ, выразив сомнение, что сокращение обязательных требований может улучшить безопасность.

При этом эксперты отмечают, что в новых условиях для россиян осложнится возможность исправить недоработки строителей через суд. Кроме того, специалистов в отрасли госконтроля практически не остается. Плюс, сам надзор понемножечку снижается, считают депутаты от оппозиции.

Тем не менее, законопроект был принят в первой чтении. Необходимость такого документа, по мнению правительства, обусловлена тем, что сейчас «нормативная правовая база системы технического регулирования характеризуется отсутствием системного подхода».

«Предусматривается создание единого перечня нормативных документов добровольного применения, что позволит устранить противоречия и дублирования многочисленных требований. Утверждение указанного перечня документов добровольного применения будет обеспечено федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным правительством РФ», – говорится в пояснительной записке.

Законопроект также исключает из Технического регламента норму о проведении обязательной оценки соответствия зданий и сооружений требованиям проектной документации «в форме государственного контроля (надзора)».

Почему «стратегические» стройматериалы дорожают, несмотря на вмешательство надзорных органов

Цены на цемент взлетели вслед за ценами на арматуру, значит дорогие квадратные метры станут еще дороже. Надзорным органам только-только удалось притормозить повышение стоимости «стратегических» строительных материалов – стальной арматуры и труб, и в совокупности все это уже предопределило новый виток цен на жилье в ближайшее время.

Цены на металл в этом году резко пошли в рост в начале марта, и тогда же глава российского Минстроя Ирек Файзуллин выразил глубокую озабоченность тем, что это отразится на конечной стоимости строительства уже начатых объектов. Тогда же министерство направило обращение по этому поводу в ФАС, однако уже 19 апреля антимонопольное ведомство объявило, что не усматривает причин принимать меры реагирования, поскольку ни один из участников этого рынка не занимает на нем доминирующее положение.

В мае рост стоимости металла взяла на контроль и Генпрокуратура, однако цены на арматуру и трубы тем временем продолжили движение вверх вместе с ценами на конечный продукт – жилье.

По мнению эксперта, если в период пандемии коронавируса цены на металл поднимались до заоблачных высот – до 100 тысяч рублей за тонну и выросли на 100-120%, то это было следствием алчности заводов-производителей. И потом последовало снижение. А сейчас рост происходит в пределах сезонного повышения, по сравнению с февралем металл подорожал процентов на 25%.

Налицо абсурдная ситуация: заграница не покупает у нас металл, а цены на него на внутреннем рынке продолжают расти. При этом если раньше рост цен на металл объясняли ростом доллара, то сейчас мы к доллару не привязаны, а рост цен налицо.

Как считают некоторые застройщики, регулировать рынок – это функция государства. Есть антимонопольные, тарифные структуры, и это их работа, но для того, чтобы она была проделана, требуется отмашка, что называется, с самого верха. «Это уровень не республики и города, а федералов, должен быть принят единый закон, и все».

В российском Минпромторге рост цен на арматуру кроме сезонного фактора объяснили подорожанием лома черных металлов и повышением тарифов естественных монополий на электроэнергию и железнодорожные перевозки, которые никто не отменял, – и это тоже не внушает особого оптимизма.

Погрузка на сети РЖД в мае выросла на 2%

Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в мае 2023 года составила 106,7 млн тонн, что на 2% больше, чем в мае 2022 года, сообщила компания. Грузооборот за май 2023 года составил 225 млрд тарифных тонно-км (снижение на 0,9% в годовом исчислении). Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время составил 279,5 млрд т-км (-1,5%).

Погрузка за январь-май 2023 года составила 517,6 млн тонн, что на 0,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

За пять месяцев железными дорогами было погружено: каменного угля – 151,1 млн тонн (+1,2% к январю-маю 2022 г.); кокса – 4,7 млн тонн (+5,9%); нефти и нефтепродуктов – 89,4 млн тонн (-0,2%); руды железной и марганцевой – 48,2 млн тонн (-1,3%); черных металлов – 28,6 млн тонн (-4%); лома черных металлов – 5,2 млн тонн (-8,7%); химических и минеральных удобрений – 25,7 млн тонн (+0,2%); цемента – 9,3 млн тонн (+0,5%); лесных грузов – 11,7 млн тонн (-22%); зерна – 12,8 млн тонн (+39,1%); строительных грузов – 54,6 млн тонн (+9,1%); руды цветной и серного сырья – 7,5 млн тонн (-1,4%); химикатов и соды – 9,1 млн тонн (-9,5%); промышленного сырья и формовочных материалов – 11,4 млн тонн (-15,4%); остальных, в том числе грузов в контейнерах – 48,6 млн тонн (+3,1%).

Специалисты ООО в «Азии Цемент» разработали собственное программное обеспечение

Специалисты компании создали цифровую систему «АЦТЕК», которая заменила импортный гамма-нейтронный анализатор. Ее использование обеспечивает стабильное качество сырьевой муки без дорогостоящего иностранного оборудования при сухом способе производства.

В мае этого года Роспатент внес в реестр программ для ЭВМ «Автоматизированную систему управления качеством сырьевой смеси «АЦТЕК». Компания «Азия Цемент» получила свидетельство о государственной регистрации программного обеспечения.

Интуитивная система управления заменила работу оператора по корректировке дозировок сырьевых материалов. Сейчас задача оператора – более тщательный контроль и анализ работы технологического оборудования на производственных линиях для своевременного предупреждения нештатных ситуаций.

«Сейчас можно смело утверждать, что система «АЦТЕК» ни в чем не уступает импортным поточным анализаторам с точки зрения выполнения задачи управления качеством», – сказала генеральный директор ООО «Азия Цемент» ­Айнура Кыпчакбаева.

Разработанная и внедренная на заводе «Азия Цемент» система «АЦТЕК» может быть адаптирована для других производств, в которых применяется смешивание сырьевых материалов для получения сырьевой смеси с заданными показателями качества по химическому составу.

В ближайшие три года нужно обновить 30 тысяч единиц дорожно-строительной техники

Как сообщает в своем телеграм-канале ГК «Автодор», за последние 2 года резко выросли поставки дорожно-строительной техники от китайских производителей – от 5 до 10 раз. При этом отечественные компании также продемонстрировали рост поставок по отношению к 2021 году на 20%. Тем не менее, не все виды дорожно-строительной техники удалось заместить, такие как, например, ресайклеры и фрезы. Отметим, что по некоторым позициям здесь зависимость от импорта, причем европейского или американского, составляет от 80 до 100%. Сейчас Минпромторг совместно с Минтрансом разрабатывают программу по достижению российскими производителями 50% доли поставок на рынке к 2030 году.

По данным первого зампредседателя правления по инвестиционной политике Госкомпании «Автодор» Игоря Коваля, в ближайшие три года на рынке потребуется обновить до 30 000 единиц дорожно-строительной техники. Для сравнения только сейчас около 6500 единиц задействованы на самом масштабном дорожном строительстве – на трассе М-12.

Возможно, в какой-то степени поддержанию и обновлению парка дорожно-строительной техники поможет лизинговая компания ООО «Автодор-Лизинг». Игорь ­Коваль отметил, что «Автодор Лизинг» является получателем государственной субсидии, которая как раз таки позволяет снижать уровни ставок по лизингу для отечественных подрядчиков. При этом Коваль подчеркнул, что сейчас «Автодор Лизинг» реализует программу по субсидированию поставок белорусской техники, кроме того, осуществляются бесперебойные поставки из Китайской Народной Республики.

Напомним, что, по словам вице-премьера Марата Хуснуллина, в 2023 году планируется построить и реконструировать более 1 тыс. км региональных и местных дорог, для почти 22 тыс. км дорог запланирован ремонт. Также с учётом опережающего финансирования будет дополнительно отремонтировано ещё 3 тыс. км дорог. По всем программам, с учётом опережающего финансирования, по итогу года планируется уложить более 180 млн кв. м. дорожного покрытия. Исходя из трехлетнего и пятилетнего плана строительства дорог, объемы его будут только нарастать. Соответственно, понадобится большое количество дорожно-строительной техники.

Создан бетон для очистки воздуха в тоннелях

Корейские исследователи создали фотокаталитический бетон, способный удалять из воздуха тоннелей мелкие твердые частицы, что содержатся в выхлопных газах автомобилей.

Это полупроводниковый материал, способный расщеплять загрязняющие компоненты благодаря энергии света. Фотокатализаторы вступают в реакцию с фотонами, продуцируя активные формы кислорода, обладающие высокой окислительной способностью. В результате серии фотокаталитических реакций вредные примеси превращаются в нейтральные вещества.

На практике это будет выглядеть так. Инженерами создан пористый бетон с нанесенным на поверхность оксидом титана. Опыты продемонстрировали: содержание оксидов азота в воздухе уменьшается на 18% через сутки после нанесения фотокаталитического покрытия.

У технологии пока что есть и минус: высокая стоимость материала. Ученые ищут возможности снижения затрат.

Почти на 30% выросла производительность труда на заводах каменной ваты ТЕХНОНИКОЛЬ

Производительность труда на складах заводов каменной ваты ТЕХНОНИКОЛЬ увеличилась на 28%. В целом в 2022 этот показатель достиг 22,8 млн руб./чел. в год. Рост произошел за счет автоматизации складов готовой продукции, а также улучшения организационных процессов. Общий объем инвестиций в проекты составил 8 млн руб. В планах компании – внедрение системы автоматической идентификации товаров и беспилотной техники, в том числе БПЛА. Это повысит производительность труда еще на 180%.

Максимальные показатели по итогам 2022 отмечены на заводах в Юрге (Кемеровская область) – 30,5 млн руб./чел. в год, в Красном Сулине (Ростовская обл.) – 30,1 млн руб./чел. в год и в Рязани – 28,6 млн руб./чел. в год.

На предприятиях внедрили систему автоматизированного управления складами готовой продукции на базе WMS. Это ускорило выполнение логистических операций, повысило качество управления складскими запасами и оптимизировало сроки хранения. В частности, работа складов была настроена по принципу FEFO (First Expired – First Out), согласно которому первым отгружается товар с наименьшим запасом срока годности. Это исключает появление неликвида.

WMS позволяет сгладить сезонные колебания и привлекать к работе необходимое количество персонала в периоды повышенного спроса, в том числе обращаться к аутстаффинговым компаниям. Благодаря автоматизации сроки обучения и адаптации как временных, так и постоянных кадров значительно сократились.

К 2025 году ТЕХНОНИКОЛЬ собирается повысить производительность труда на заводах каменной ваты еще на 20%, а к 2030 этот показатель планируется увеличить на 180%. В течение ближайших 2 лет компания закончит внедрение технологии RFID (способ опознания объектов с помощью радиочастотной идентификации). За счет нее уже сейчас на 10% ускорены прием, размещение, отбор и отгрузка готовой продукции.

К 2030 году склады оснастят беспилотной техникой. Уже завершен тестовый проект инвентаризации складов с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), компания готовится к его масштабированию на все минераловатные производства. Опытная эксплуатация показала, что БПЛА в 30 раз повышает эффективность этой операции: если раньше на инвентаризацию требовалось 192 человеко-часа (ее проводили 16 сотрудников за 12 часов), то с дроном – 6 человеко-часов (3 сотрудника и 2 часа). Кроме того, ТЕХНОНИКОЛЬ начала разработку проекта по использованию беспилотных погрузчиков.

В США протестировали многоэтажное здание из древесины на воздействие землетрясений

В Калифорнийском университете в Сан-Диего (UCSD) возвели 10-этажное здание из CLT-древесины и протестировали его на вибростенде, создав имитации землетрясений 1994 года в Лос-Анджелесе магнитудой 6,7 и 1999 года в Чи-Чи на Тайване магнитудой 7,7.

По информации специалистов испытания были проведены для того чтобы развеять популярные мифы о не способности высотных зданий из дерева противостоять сейсмическим нагрузкам. Испытания показали, что под воздействием сейсмических толчков конструкции из дерева способны пластически деформироваться без разрушения.

Тесты проведены в рамках более масштабных работ по исследованию поведения высотных деревянных зданий и сооружений в различных условиях.

10-этажное здание Tallwood высотой 35,5 м, было смонтировано на испытательном стенде размером 7,62×12,19 м, который имитировал движение грунта при землетрясении во всех направлениях. На различных конструкциях здания были закреплены более 800 датчиков, которые передавали данные, необходимые для построения компьютерной модели и разработки методик проектирования реальных высотных зданий из дерева.

Предприятие Ростеха запустило производство оборудования для умных домов

Холдинг «Росэлектроника» (входит в Ростех) запустил производство электронных блоков управления отечественными системами «Умный дом inSmart».

Устройства позволяют создавать интеллектуальные системы автоматизированного управления электроснабжением, водоснабжением и отоплением квартир, офисов или коммерческих помещений. Первая партия будет передана заказчику до конца мая 2023 года.

Производство запущено в партнерстве с группой компаний inSmart на полностью автоматизированной линии Челябинского радиозавода «Полет».

В Ростехе также рассказали, что на мощностях предприятия планируется наладить выпуск корпусов для других устройств: регуляторов отопления, систем защиты от протечек и датчиков параметров микроклимата в помещении.

Подборка новостей подготовлена на основе сообщений информационных порталов stroygaz.ru, beton.ru, realnoevremya.ru, jcement.ru, Интерфакс, penza-press.ru, planet-today, ancb.ru, tn.ru, dwgformat.ru, tass.ru, а также материалов от пресс-служб.