Минстрой в 2025 году разработал и актуализировал 43 нормативно-технических документа

По итогам 2025 года в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и федерального проекта «Новый ритм строительства» под руководством Минстроя России разработано и актуализировано 36 сводов правил и 7 стандартов для внедрения передовых технологий и материалов, а также выполнено 33 научно-исследовательские работы. По инициативе бизнес-сообщества также актуализировано 7 нормативных технических документов.

«Применение инноваций, обеспечивающих эффективные решения на всех этапах строительства, – основа технологического суверенитета нашей страны. В рамках реализации федерального проекта «Новый ритм строительства» национального проекта «Инфраструктура для жизни» Минстрой России в 2025 году актуализировал требования для проектирования и строительства школ, больниц, аэровокзалов. Были уточнены требования для совершенствования технологий строительства в Арктике, защите зданий от прогрессирующего обрушения, применения комбинированных конструкций из металла, древесины и железобетона. Все эти изменения направлены, прежде всего, на улучшения качества жизни граждан России», – отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

В рамках реализации положений приоритетного проекта «Гильотина 2.0», направленного на исключение избыточных, устаревших требований, подготовлены и утверждены:

– Изменение № 6 к СП 158.13330.2014 «Здания и помещения медицинских организаций. Правила проектирования»;
– Изменение № 3 к СП 478.1325800.2019 «Здания и комплексы аэровокзальные. Правила проектирования».

Для совершенствования технологий строительства в Арктике и зоне многолетнемерзлых грунтов выполнена актуализация:

– Изменение СП 25.13330.2020 «СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах»;
– Изменение СП 445.1325800.2023 «Водопропускные трубы и системы водоотвода в районах вечной мерзлоты. Правила проектирования».

Разработаны и вступили в действие важнейшие для отрасли национальные стандарты:

– ГОСТ Р 72044-2025 «Конструкции железнодорожного пути. Методика расчетов участков переменной жесткости»;
– ГОСТ Р 72169-2025 «Конструкции деревянные клееные. Метод определения выделения формальдегида».

Источник: https://www.minstroyrf.gov.ru/press/aksana-znak-com-info-abireg-ru-sergsmith-list-ru-portal-pravdasevera-ru-tg-tmb-ru-supermarket58-mail/

Стройиндустрия входит в 2026 год с устойчивым падением производства

Выпуск основных видов строительных материалов, изделий и конструкций за январь-ноябрь 2025 года сократился на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года – это следует из данных Росстата за 11 месяцев.

По данным Росстата, за январь-ноябрь 2026 г. из 26 основных видов строительных материалов, изделий и конструкций объемы производства нынешнего года выше прошлогодних лишь по 2 видам – окна и коробки деревянные (108%) и древесноволокнистые плиты (100,6%).

Показатели близки к прошлогодним (менее 100%, но равны или более 90%) по 10 видам, в том числе:

– фанера (95%);
– бетон, готовый к заливке (93,9%);
– кирпич керамический строительный (92,0%);
– портландцемент, цемент (90,9%).

Показатели заметно снизились (менее 90%, но более 80%) по 13 видам, в том числе:

– материалы теплоизоляционные (89,3%);
– плиты из цемента, бетона (88,4%);
– блоки стеновые силикатные (84,4%);
– дома деревянные заводского изготовления (81,6%).

Показатели существенно снизились (менее 80%) по 1 виду:

– плитки керамические глазурованные для внутренней облицовки стен.

Можно отметить, что:

– уровень выпуска лифтов ниже прошлогоднего (93,7%);
– уровень выпуска экскаваторов существенно ниже прошлогоднего (75,4%).

Данные Росстата обобщил советник президента НОПРИЗ Михаил Куликов

Источник: https://ancb.ru/publication/read/20741

Внедрение единого Реестра требований в строительстве откладывается еще на год

Единый Реестр требований в строительстве будет работать в тестовом режиме еще год – до 1 марта 2027 года – это следует из очередных поправок в Градостроительный Кодекс (ст. 8 федерального закона №507-ФЗ), подписанных 25 декабря 2025 года.

Реестр требований был заложен в Градостроительный кодекс Федеральным законом от 25 декабря 2023 года № 653-ФЗ. Документ предусмотрел создание единого государственного информационного ресурса, в котором систематизируются обязательные для применения нормы и правила в области инженерных изысканий, проектирования и строительства. По сути, речь идёт о «навигационной карте» для всех, кто работает с объектами капитального строительства.

Первоначально предполагалось, что с 1 марта 2026 года экспертиза проектной документации будет проводиться с обязательной опорой на Реестр требований. Теперь этот срок смещён на 1 марта 2027 года. Для участников рынка это означает дополнительное время на настройку внутренних процедур, актуализацию нормативной базы и адаптацию программных решений под новую модель работы.

Задача Реестра – свести воедино разрозненные нормативные документы, убрать дублирования и устаревшие положения, сделать требования более прозрачными и удобными для применения на практике. В перспективе это должно упростить проведение экспертизы, снизить риски разночтений и споров, а также повысить качество проектных решений за счёт понятной и актуальной нормативной базы.

До 1 марта 2027 года экспертиза проектной документации, как и раньше, может выполняться на основании действующих нормативно-технических документов, независимо от того, включены ли они уже в Реестр требований. Для рынка это переходный период, когда органы экспертизы, заказчики и проектные организации могут поэтапно перестроить свои процессы, не нарушая текущие сроки и обязательства.

Ожидается, что дополнительный год позволит более тщательно протестировать механизмы наполнения и обновления Реестра, выстроить взаимодействие между профильными ведомствами и профессиональным сообществом и обеспечить максимально мягкий переход к новой модели нормативного регулирования в строительной отрасли. Напомним, что ответственный за разработку и внедрение Реестра требований – Минстрой России и его подведомственная организация ФАУ «ФЦС».

Источник: НИИСФ РААСН

Регионам РФ разрешат тратить свой бюджет на федеральные дороги

Российским субъектам дадут возможность направлять собственные средства на возведение и содержание дорожных объектов федерального значения, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.

«Такая работа продолжается, в том числе в рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни”. Подготовлен законопроект, которым совершенствуется привлечение нужного для этого финансирования. Теперь уже субъекты Российской Федерации смогут направлять собственные средства на возведение и содержание дорожных объектов федерального значения, наряду с поддержкой из федерального бюджета и ресурсами частных инвесторов», – заявил Мишустин.

По его словам, это позволит ускорить реализацию необходимых для регионов инициатив и с опережением создавать на местах востребованную инфраструктуру.

«Новый механизм уже предполагается использовать в нескольких проектах: это и Южный обход Тюмени, и развязка трассы М-12 «Восток» с Малым кольцом в Подмосковье, и многие другие. Рассчитываем, что благодаря такому решению значительно укрепится транспортная связанность нашей страны, люди для поездок смогут выбирать более удобные маршруты», – заключил председатель правительства.

Мишустин напомнил, что за последние пять лет в РФ построили и отремонтировали 140 тыс. км федеральных, региональных и местных трасс.

Источник: https://www.interfax-russia.ru/main/regionam-rf-razreshat-tratit-svoy-byudzhet-na-federalnye-dorogi

Долю мигрантов на стройках ограничили в России

Лимит в 50% на долю иностранных рабочих на стройках начал действовать в большинстве регионов России с 1 января.

В августе 2025 года Минтруд предложил снизить в 2026 году долю иностранных работников в девяти видах экономической деятельности, в том числе в строительстве с 80% до 50%. За нарушение квот предусмотрены денежные штрафы, либо временная приостановка деятельности. В итоге правительство утвердило проект постановления, который был представлен ведомством. Нововведение вступило в силу 1 января 2026 года.

«Непосредственно в 2026 году влияние снижения квот на мигрантов в строительной отрасли не должно быть существенным, так как основная масса мигрантов в строительной отрасли – это граждане Узбекистана и Таджикистана, которые получают патенты и на которых снижение квот не распространяется. Но в целом в краткосрочной и среднесрочной перспективе сокращение доли мигрантов может осложнить работу строительных компаний», – считает президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков, отметив, что нововведение может привести к росту кадрового голода на рядовых неквалифицированных позициях.

Он также отметил, что негативно это может повлиять еще и на привлечение в Россию рабочих из Индии, если тенденция по уменьшению квот для иностранцев продолжится в следующие годы.

По словам Глушкова, доля мигрантов в стройотрасли сейчас в среднем составляет 13-15%. И хотя иностранные рабочие не могут полностью заместить открытые вакансии из-за отсутствия необходимых допусков и недостаточной компетенции, строительные компании сохраняют интерес к их найму.

Источник: https://realty.ria.ru/20260101/migranty-2065707446.html

В России появится реестр грузовых автоперевозчиков

С 1 марта 2027 года грузовые автоперевозчики начнут размещать данные о перевозке грузов в специальном реестре.

Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие деятельность по перевозке грузов автотранспортным средством с технически допустимой максимальной массой свыше 3,5 тонн, в том числе с использованием прицепа или полуприцепа, смогут официально перевозить грузы только после их регистрации в реестре уведомлений о перевозке грузов.

Исключение из реестра перевозчика станет основанием для утраты права на оказание услуг по транспортировке грузов.

Грузовые автомобили, которые используются при перевозке грузов для собственных нужд, в реестр не вносятся. Реестр будет размещён на цифровой транспортно-логистической платформе «ГосЛог». Её создание также предусмотрено принятым законом.

Через «ГосЛог» транспортные компании смогут оформлять в цифровом виде документы, необходимые для перевозки грузов.

Большая часть информации будет носить общедоступный характер.

Источник: Щебень России, https://jcement.ru/content/news/v-rossii-poyavitsya-reestr-gruzovykh-avtoperevozchikov/

Правительство Республики Крым инвестирует 26 млрд рублей в переработку и утилизацию отходов

Республика Крым принимает активное участие в реализации мероприятий национального проекта «Экология». Некоторые из них продолжаются в рамках национального проекта «Экологическое благополучие». В частности строительство объектов по обращению с отходами в Сакском и Белогорском районах, которые находятся на стадии посещения и контроля. К 2030 году на реализацию проекта в регионе планируется направить около 26 млрд рублей.

Строительство современного полигона ТКО в Белогорском районе реализуется в два этапа. Эксплуатация первой очереди планируется до 2031 года. Ожидается, что лицензирование объекта завершится до конца января текущего года и уже в марте он будет введён в эксплуатацию. Его мощность составляет 600 тыс. т в год, что полностью обеспечит потребности Крыма в размещении ТКО.

Мусоросортировочный комплекс в Белогорском районе будет обрабатывать 500 тыс. т ТКО. Кроме того, объект позволит производить альтернативный вид топлива из отсортированных и измельчённых горючих фракций твёрдых бытовых и промышленных отходов. Доля отечественного оборудования на предприятии составляет 80%.

Комплекс по переработке ТКО в Сакском районе мощностью 200 тыс. т в год предназначен для приёма и сортировки, выборки и накопления вторичных материальных ресурсов, компостирования органической фракции – отсева для получения технического грунта. Доля отечественного оборудования на предприятии – 77%.

Вместе оба комплекса смогут обрабатывать более 80% от всего объёма твёрдых коммунальных отходов в Республике Крым.

Источник: Правительство Российской Федерации

В России открыли пористые материалы для применения в строительстве

Химики Самарского политеха открыли новые пористые материалы с оптимальным отношением прочности к плотности. Они могут применяться в различных инженерных решениях, создании стройматериалов и медицинских имплантов, сообщили в пресс-службе университета.

Как пояснили в политехе, создание структур с оптимальным соотношением прочности к плотности – одно из актуальных направлений современного материаловедения. Ученые работают над получением легких и прочных материалов, обладающих макроскопическими и упорядоченными пористыми структурами, которые еще называют трех-периодическими. В политехе обнаружили естественные аналоги искомых структур.

«Мы подсмотрели идеальные трех-периодические структуры у природы. Некоторые кристаллы, например цеолиты, обладают атомными сетками с явно выраженными порами. Топологический анализ этих сеток позволяет выделить из них трижды периодические, в том числе минимальные поверхности. Изготавливая саму поверхность конечной толщины из одного материала и заполняя непересекающиеся поры веществами с другими характеристиками, получаем композитные структуры с разнообразными функциональными свойствами»,– пояснил доктор физико-математических наук, заместитель директора МНИЦТМ по научной работе Александр Крутов.

Ученые смоделировали новые структуры на компьютере, а наиболее перспективные модели изготовили на 3D-принтере. Некоторые пористые структуры показали прочность на сжатие выше, чем у аналогичного сплошного материала, а также широкий диапазон значений упругости. Это делает материалы, обладающие такой структурой, подходящими для применения в различных инженерных решениях.

В ходе экспериментов пористую модель заполняли цементом и подвергали нагрузкам. Материал продемонстрировал высокую прочность, его использование в перспективе может привести к существенному облегчению строительных конструкций.

Источник: https://samgtu.ru/news/view/ximiki-politexa-otkryli-novye-poristye-materialy

Серпуховский лифтостроительный завод заменит более 4000 лифтов в Подмосковье

Фонд капитального ремонта Московской области и Серпуховский лифтостроительный завод подписали офсетный контракт на сумму 8,5 млрд рублей на поставку более 4000 лифтов грузоподъемностью 400, 630 и 1000 кг.

По условиям договора до 2032 года СЛЗ обеспечит плановые поставки, предназначенные для замены устаревших лифтов. Согласно региональному стандарту, замене подлежат подъемники, отслужившие 25 лет.

«Офсетный контракт предполагает встречные инвестиционные обязательства между участниками сделки. СЛЗ в рамках контракта вложит 400 млн рублей в модернизацию предприятия и увеличение производственных мощностей. Правительство Московской области заинтересовано в качественном обновлении лифтового фонда, развитии собственных производств, создании и поддержании рабочих мест. Все эти условия обеспечиваются в рамках заключенного договора», — прокомментировал Вице-губернатор Московской области Владислав Мурашов.

Завод ожидает одна из мощнейших волн модернизации с 2022 года.

Сегодня завод занимает позицию лидера по внедрению инноваций в лифтостроительной отрасли. Так, в 2024 году начато производство первого отечественного интеллектуального лифта, в 2025 году на заводе приступили к тестированию лифтов с системой рекуперации энергии, запустили производство инновационных систем хранения ТБО, лифтов на ремне и лифтов рюкзачного типа, начали активно внедрять ИИ

https://slz-lift.ru/news/novosti/serpukhovskiy-liftostroitelnyy-zavod-zamenit-bolee-4000-liftov-v-podmoskove/