Екатерина ЛИТВИНЦЕВА, журналист

Редевелопмент промзон – тема, актуальная не только для российских городов. О том, как подарить вторую жизнь «ржавому поясу» Милана, рассказывают специалисты китайского бюро MAD Architects.

Китайская архитектурная мастерская MAD Architects представила на прошедшей в Милане Неделе дизайна проект переустройства территорий с неиспользуемыми железнодорожными путями. Об этом пишет портал Designboom. Концепция получила название Scali Milano (итал. «Миланская платформа») и пока находится на стадии обсуждения.

Проект инициирован муниципалитетом Милана и группой «Итальянские государственные железные дороги». Помимо MAD Architects, выполняющего роль генпроектировщика, в проекте участвуют четыре архитектурных бюро: Stefano Boeri Architetti (Италия), EMBT (Италия), Cino Zucchi Architetti (Италия), Mecanoo (Нидерланды). Концепция подразумевает развитие восьми территорий. Ее цель – создание удобных для жителей города пространств, в которых гармонично сосуществовали бы природа и инфраструктура мегаполиса.

Китайские архитекторы предлагают заложить в основу концепции городского развития пять принципов: «город дорог», «город садов», «город для жизни», «город культуры» и «город ресурсов». При этом учитываются такие факторы, как уплотнение городского населения и необходимость создания дополнительной транзитной инфраструктуры, доступного жилья и энергоэффективных комплексов смешанного использования.

Самой большой территорией редевелопмента станет Scalo farini and valtellina на северо-западе Милана. Ее площадь составляет около 619 тыс. кв. м.
Архитекторы предлагают создать на месте железнодорожных путей и промышленных зданий деловой квартал. Благодаря хорошей транспортной доступности – рядом находится железнодорожная станция – он может рассматриваться и как место для жилой застройки, считают в MAD Architects. Здесь же предполагается строительство двух небоскребов, объединенных общим стилобатом.

«Не думаю, что для такой большой территории нужен единый стиль, – заявил в интервью изданию основатель и управляющий партнер MAD Architects Mа Янсонг. – С одной стороны, мы должны сделать это пространство открытым для самых разных идей. С другой – это не значит, что не нужно делать вообще ничего. Если ты делаешь проект для города с большой историей, то в 100% случаев ты должен понять, как сделать промышленные здания частью новой культуры».